瑞典产的底盘，芬兰产的支臂，长16.5米，高78米，造价1500万元，靠别的消防车提供水源。能登高78米实施高楼救火，遇车祸车头自动后缩保护司机，目前全广州仅此一辆，能驾驭它的广州也只有一人。
人物：姜广东
年龄：31岁
籍贯：山东
职业：广州市消防支队天河中队消防员
警衔：四级警士长
瑞典产的底盘，芬兰产的支臂，驶在路上威武生猛十分霸道，令其它车辆无可比拟。它造价高昂性能优越，每台售价1500万元，能登高78米实施高楼救火救人，目前全广州仅此一辆。而能驾驶这辆最牛消防车的，全广州只有31岁的姜广东。
6月21日，天河中山大道与科韵路交界的一家酒店高层起火，姜广东驾着这台最牛消防车登高成功救火，备受瞩目。
首开云梯车 培训三个月
黝黑的国字脸，中等个头，声音粗犷，浑身有着结实肌肉，姜广东是广州市消防支队天河中队四级警士长。18岁那年，他从山东农村老家入伍，成了一名广州消防员。
两年后，学会驾驶的姜广东开始执行消防任务，主要是救火救人。他开过很多种消防车，比如泡沫灭火车、二氧化碳消防车、干粉消防车等。
2003年，天河消防中队配备了从国外引进的四十多米高的云梯消防车。列装新装备，首批驾驶员挑选，驾驶技术过硬的姜广东名列其中。他们花了三个月学会操作新装备。
此后八年里，姜广东再无更换，一直开着消防云梯车。辖区内，哪里发生了火情，哪里需要救人，哪里就有他和战友战斗的身影。这些年来，姜广东救过二十多人，但已记不清救过多少次火灾。
只学了三天 就能独自驾车
天河消防中队位于林和东路，这里高楼林立，且地段繁华。姜广东说去年亚运前，广州之所以将从国外引进的首台78米登高消防云梯车列装中队，跟天河所处位置相关。
新式登高云梯消防车极为昂贵，每台售价1500万元。车的底盘是瑞典生产，而上部支臂则为芬兰生产，不仅装备先进，性能也是十分优越，且能登高78米进行救人和灭火，令其它云梯消防车望尘莫及。
这台消防车实属车中极品，就像古代汗血宝马，谁来驾驭才能让人放心？领导和战友的眼光，又一次锁定了姜广东。这一次，姜广东已非初出茅庐。八年驾驶登高消防云梯车的经验，让他信心十足。
相比上次，这次培训极为简短。国外技术人员只教了区区三天。令人不可思议，姜广东只学了三天，就能独自驾车进行登高救火训练。战友们觉得神奇，这要换上平常司机，没个一年半载肯定不行。面对别人的赞誉，姜广东却总结了12个字：熟能生巧、苦学多练、胆大心细。
最牛消防车 全广州救火
昨日上午，天河消防中队上空，清风徐徐。姜广东坐上爱车，驶停篮球场，凭眼判断位置，利索地搬放四块木垫，然后按动操纵电钮，消防车四脚立刻往外侧伸展，准确竖立木垫中心，把41吨重的消防车完全撑起。随着救人和消防水枪的尾部操纵台匀速前移到位，第一支臂在液压作用下往上顶起，接着第二、三支臂往空中伸展，直至最高78米。
高空作业，遇到危险怎么办？姜广东说，最牛消防车尾部工作台装置风速仪，一旦风速大于12.5米/秒，就会自动光电报警，提醒操作人员。不仅如此，操作系统也会自动锁定，只能下降不能升高。另外，它还有另一个功能，万一遭遇撞车，车头会自动往后退缩，不会伤及司机。
目前，广州仅此一台78米登高消防车。它配备给了天河消防中队，并非只局限于天河区救火。姜广东说，整个广州只要有高楼起火，这台消防车都要前去救援。
像之前白云区和越秀区发生的高层火灾，姜广东也多驾车前往。但因火势较小，78米登高车没有实际参与救火。6月21日，天河发生的高层酒店火灾，78米登高消防车第一次参与喷水救火，“跟训练一样，救火很顺利”。
装备虽先进 经验很重要
装备虽先进，经验很重要。姜广东认为，78米消防车在高层楼宇展开救援，条件要求极严，周边绝不能有障碍物阻挡支臂升降，否则将无法救人救火。最牛消防车长16.5米，展开支架的宽度至少不能低于7.8米，地基亦要具备消防车的本身承重。另外，上升和下降都有严格技术要求，尾部操纵台失衡及支臂回收角度不对，操作系统也会锁闭，救援也无法展开。
现场救援都是指挥员组织下达命令，姜广东通常是察看地形地貌，观测救援高度，然后调整好车距，以达到最佳救援距离。最牛消防车从准备作业到升至最高78米，一般需要8到10分钟。这个过程有着严格的操作程序，一点疏忽差错，将酿成事故。
这次在天河一家酒店救火，姜广东发现一侧路面松软，极有可能造成消防车侧翻。当时，他多用了几块木垫，扩大了受力面积，化解了一场危机。
现在姜广东是广州最牛消防车唯一的司机，经常处于值班待命状态。基于这样情形，他已经带了一个徒弟，目前已能简单操作。
“牛车”出动 救人还能供水
最牛消防车具备三个功能，一是高楼救火，二是高楼救人，还有就是突发事件，还可向高楼供水。但没有自带的水箱和水泵，只是伸缩臂装置了消防水管，连同支臂上下自由伸缩，运水消防车配合供水。姜广东说，普通消防车水泵提供的水压远超78米，不必为水柱达不到高度而担心。
还有尾部的操纵台，最大承重400千克，操纵人员也可以上去操纵救火救人。但救火更多时候，消防员不用自己上去，通过主操纵台控制旋转火炮即可完成。
最牛消防车装备至今，已经多次出警。在高楼耸立的闹市，它的救援作用日渐凸显。现在姜广东每周照例进行两到三次维护保养，好让这台最牛消防车时刻保持在安全状态，随时应对可能发生的高楼火灾以及救援。
■对话
“救人特有成就感”
记者：现在驾驶最牛消防车感觉怎样？
姜广东：习惯了，都没什么感觉，只有经常练习，才能熟练操作。
记者：首次喷水救火紧张吗？
姜广东：没什么好紧张的，跟训练一个样，最主要是胆大心细。
记者：执勤当中有没有遇过危险？
姜广东：危险经常有，还好都没事。不是我高尚，我救人的时候真的一心只想着别人，自己忘记了紧张和恐惧，根本顾不了那么多。争取一分钟，或许就能救人一命。
记者：当兵这些年，最感动的是什么？
姜广东：有一次，一个年轻女子因感情问题要跳楼，是我去把她救了下来。当时几百人在围观，大家看我救下人后，都在给我鼓掌，我心里美滋滋的，特有成就感。
记者：一千多万元的消防车作用究竟有多大？
姜广东：生命是不能用钱来衡量的。我觉得这台消防车只要救人一命，就证明了它的价值。还请你提醒市民，高层火灾最主要还是靠室内的消防系统，再高的消防车也只能辅助救火。另外，遇到火灾不要惊慌，高楼最好去避难层等待救援，低层可用湿毛巾捂鼻按逃生指示牌爬着逃生。其实，火灾中大多数人是被浓烟熏死，而不是烧死。
■细说最牛消防车
瑞典生产的底盘，芬兰生产的支臂，长16.5米，作业最小宽度7.8米，由三根升缩支臂组成，高度78米，配备主副两个操纵台，尾部工作台承重400千克，水炮也架在尾部操纵台，可上下左右旋转，靠别的消防车提供水源，车身不带水泵和水箱。
尾部操纵台
最大承重400千克，操纵人员可以上去操纵救火救人。水炮架在尾部操纵台，可上下左右旋转。尾部工作台装置风速仪，一旦风速大于12.5米/秒，就会自动光电报警。
三节支臂
芬兰生产，长16.5米，装置了消防水管。消防车从准备作业到升至最高78米，一般需要8到10分钟。
车头
一旦遭遇撞车，车头会自动往后退缩，不会伤及司机。
支撑臂
救火时，把41吨重的消防车完全撑起。
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